Számomra nem teljesen világos, hogy miért muszáj Csepelig leutaztani a szennyvizet (vagy egy részét*), miért nem lehet kisebb, lokális tisztítókat létrehozni szerte a városban. Akár olyan izgalmas megoldásokkal fűszerezve, mint a Körte Organica.

De ha már így alakult (alakították, alakítottuk), akkor miért muszáj forgalomnövelő beruházásokkal és intézkedésekkel növelni a szmogot? Tisztítjuk a vizet, közben szennyezzük a levegőt - ez nem tűnik túl bölcsnek. Most nem mennék bele a csepeli terv részleteibe, de az alapvető kétségeimen túl is szöget ütött bennem néhány gondolat.

Olvasom ugyanis, hogy a "csepeli központi telep megközelítése érdekében a Szabadkikötő úton forgalmi csomópont és egy 2x1 sávos megközelítő aluljáróút épül". Nomost a szennyvíz vélhetően föld alatti csatornákon közlekedik, méghozzá egy irányba, ehhez nem kell aluljáró meg csomópont, de ha szállítás kerül szóba, akkor  kényszeresen utat építünk és kész.

Továbbá: a becslések szerint naponta 180, évente pedig 67 ezer köbméter szennyvíziszap keletkezik a tisztítási folyamat eredményeként. Ezt persze nem helyben tárolják, hanem - fertőtlenítés (mivel?) és szagtalanítás (mivel?) után - elszállítják uszkve 25 kilométerre, konkrétan három kerülettel odébb, a XVIII. kerületi Cséry telepre, ahol a tervek szerint egy komposztálótelep épül addigra. No és hogyan szállítják? Vonaton, mert úgysem siet sehova, nem romlik meg és éjszaka is nyugodtan szállítható? Nem.

"Az iszapot zárt, 20 köbméteres konténerekben közúton szállítják, évente több mint 5 ezer fuvarral."

Ehhez nyilván út is kell, jön rá magától a figyelmes olvasó és lőn: a cikk hosszan értekezik a hol Külső Kerületi Körútnak, hol Külső Keleti Körútnak nevezett projektről. Meg arról, milyen róka-fogta-csuka helyzetbe kormányozta magát a XVIII. kerületi és a fővárosi önkormányzat, amit most nem boncolok. Csatornázás kell? Tömegközlekedés? Rekultiváció? Nesztek, de akkor nyeljétek le a minimum napi 8, óránként 1 kamiont** a vadi új úton. Igen, tudjuk, hogy mindez amúgy is a mi dolgunk lenne, de leszarjuk a fejeteket drága polgártársak, ingyen nincs semmi se. Mit nektek zöldövezet, családi házas környék, majd viszünk erre egy sokszor soksávosat jól, rá a tökéletes és tágas M0-ra, onnan az M5-re, vissza meg üresen zörömbölünk és fokozzuk a dugót. Jó?

A cikk szerzői ígérik, hogy a folytatásban kitérnek a szennyvíztisztítás és a komposztálás technológiai és környzetvédelmi részleteire. Reméljük nem csak arra koncentrálnak majd, hanem tágabban is izé kitekintenek mintegy.

* A Budapesten egy nap alatt képződő 600 ezer köbméter szennyvízből a csepeli központi telep napi 350 ezer köbmétert kezel majd. Hogy a maradék napi 250 ezer köbméterrel mi lesz?
** Munkanapokkal számolva.